自动驾驶牴触操控乐趣,下代BR

发布时间:2020-08-01 | 作者: | 来源:http://www.714msc.com/info_306055.html

自动驾驶牴触操控乐趣,下代BR

自动驾驶牴触操控乐趣,下代BR除了Impreza,车迷们相当关注未来动向的SUBARU车款还包含了与TOYOTA合作开发、生产的BR-Z/86车款。由于先前有国外媒体提到新一代86将于2019年推出的消息,并暗示两车厂可能不再于新一代车型的研发上有业务合作,现场媒体亦希望富士重工能藉此机会提供解释。
自动驾驶牴触操控乐趣,下代BR对此,富士重工解释,由于现今不少日本车款生产均採用策略性联盟的合作在降低生产成本的同时,亦能进行技术层面的交流,其中BR-Z/86便是相当典型的例子。然而,也因为如此,目前其并无法单方面给予明确消息。
不过,富士重工强调且确信的是,就BR-Z/86的合作经验来看,SUBARU和TOYOTA有着相当愉快的合作关係。然而,众所皆知,现今跑车、性能车市场不如以往热络,藉由这样的策略合作,双方均能共同争取最大利益。这是否表示未来新一代的BR-Z/86将继续保持合作关係,就端看各界如何解读了。
最后,富士重工也针对了SUBARU车款的自动驾驶技术的规划做了回应。表示目前旗下的EyeSight主动式安全系统能够在直线上进行短时间的半自动驾驶功能。但富士重工亦表示,不是做不到自动驾驶,毕竟以现有技术来说,藉由EyeSight达成自动驾驶是可行的;然而,要驾驶将双手抽离方向盘,将违背SUBARU提供驾驶乐趣的造车中心理念啊!
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